- 38 000 – 40 000 Kč
- Plný úvazek

Společnost MAN Group, jeden z největších evropských hráčů oboru dopravního inženýrství je výrobcem a dodavatelem nákladních vozidel, autobusů, vznětových motorů, turbo techniky a speciálních převodových zařízení.
• Záleží nám na kvalitě a dobré pověsti, proto budeš zodpovědný za to, že zákazník dostane zpět opravené auto v co nejvyšší kvalitě. Budeš mít kolem sebe tým zkušených kolegů, kteří ti rádi poradí a pomůžou, pokud budeš potřebovat.
• Práce máme čím dál tím více a je pro nás důležité, aby zákazník dostal své auto co nejdříve, proto pracujeme na dvě směny v rozmezí 6:30 - 22:00. (Samozřejmě směny si můžeš po dohodě s vedoucím upravit, aby sis mohl vyřídit osobní věci, pokud je to nutné) Práce je na 40 hodin/týden. Přesčasy můžeš pracovat, ale jen, pokud budeš chtít.
• Naše auta jsou každý rok vybavená novější a novější technologií, se kterou se budeš učit a budeš s ní také pracovat.
• Bez pravidelného školení se neobejdeš, budeš mít možnost se posouvat až na stupeň MAN Expert.
• Vyučení a zájem o obor (automechanik/autoelektrikář).
• Pokud máš řidičák C tak je to výhoda, pokud ne, tak si ho u nás můžeš dodělat
• Manuální zručnost, spolehlivost, zodpovědnost - možná klišé, ale pro nás je to opravdu důležité, nepracuješ tu sám, ale v týmu a je potřeba, abyste se na sebe mohli spolehnout.
• Budeme rádi, pokud budeš mít ambice se v oboru dále vzdělávat - máme zde připravený skvělý školící plán, díky kterému se můžeš dostat až na MAN Experta.
• Zaměstnání ve značkovém servisu se silným jménem na trhu, díky kterému si můžeme dovolit investovat jak do našich aut, tak do našich zaměstnanců
• Pravidelné navyšování mzdy - někdy i 2x ročně, výplata pravidelně na účet do 5 pracovního dne.
• Podporujeme vzdělávání a kariérní růst a to u všech našich zaměstnanců
Hradíme rozšíření řidičského oprávnění C,D.
• NADSTANDARDNÍ mzdové ohodnocení - je třeba být spravedlivý i vůči našim stávajícím zaměstnancům. Mzda bude tedy vždy záležet na tvých zkušenostech a praxi, ale toto téma je lepší probrat osobně přímo s vedoucím servisu.
• Roční bonusy - vyplácené 2 ročně
• Náborový příspěvek 30 000 Kč
• Měsíční příspěvek na dopravu (ten dostaneš pravidelně bez ohledu na absenci)
• Řadu firemních benefitů, které neustále rozšiřujeme: 5 týdnů dovolené, stravenky 200 Kč/den, karta Benefit plus, příspěvek na Multisportku, volné vstupy do Aquapalace pro Vás a Vaši rodinu, hrazené životní pojištění, výhodné cestovní pojištění, pravidelné školení, lékařská péče a zaměstnanecké programy aj.
A v neposlední řadě příjemné pracovní prostředí a podporu vedení společnosti.
Zaujala Tě pracovní pozice nebo se jen chceš na něco zeptat? Kontaktuj nás!
Když se řekne "sdílené pracovní místo", možná si představíte dvě osoby, které se přetahují o jedno kancelářské křeslo. Ve skutečnosti jde o model, který se rychle stává populárním v mnoha firmách a může být skvělou volbou pro zaměstnavatele i zaměstnance. Pojďme si říct, co to je a jak sdílené pracovní místo mění pracovní trh.
Letní vlna veder přinesla na stavbách, ve skladech i v gastronomii hned několik hlášených kolapsů z přehřátí. Navzdory opakovaným varováním zůstává nejčastějším prohřeškem to, že firmy sice tuší riziko, ale povinné teplotní limity, bezpečnostní přestávky a pitný režim nehlídají systematicky. Portál JenPráce.cz proto připravil přehled, co zákon vyžaduje a na jakých místech podniky nejčastěji chybují.
Hledáte novou práci a přemýšlíte, kam se vydat? Možnosti jsou dvě – komorní atmosféra menší firmy, nebo stabilita a struktura korporátu. Každé prostředí má svá specifika, a to, co jednomu vyhovuje, může být pro druhého noční můra. Pojďme se na to podívat zblízka a zjistit, která varianta je pro vás ta pravá!
Po vstupu zahraničních společností na český trh se rozmohl “nešvar” tykání v práci. Cílem je, aby se všichni zaměstnanci ve společnosti cítili rovnocenní, bez ohledu na to, na jaké pozici pracují. Pojďme se podívat na výhody a nevýhody tykání na pracovišti. Ukážeme vám také, kdo nabízí tykání v práci, a jak se zachovat, pokud si s kolegy zatím tykat nechcete.