- 36 000 – 39 000 Kč
- Plný úvazek
- Vhodné také pro absolventy
První kontakt e-mailem.
Čemu se u nás budete věnovat?
• Technický dozor investora při realizaci vodovodů, kanalizací, čistíren odpadních vod a souvisejících objektů.
• Kontrola kvality a správnosti prací dle technologických předpisů i jejich souladu s projektovou dokumentací, smluvními požadavky, předpisy a normami.
• Dohled nad technologickými postupy, použitými materiály a výrobky včetně plnění kontrolních a zkušebních plánů.
• Kontrola materiálů, výrobků a technologických postupů včetně zkušebních plánů, kontrola provedeného množství prací při realizaci, účast na přejímkách a řešení vad či nedodělků v průběhu dokončování stavby.
• Spolupráce se Správcem stavby, investorem, zhotovitelem, projektantem, provozovatelem infrastruktury a dalšími účastníky výstavby.
• Účast na kontrolních dnech, vedení související dokumentace a pravidelné informování o průběhu stavby.
Co od Vás očekáváme
• SŠ nebo VŠ vzdělání stavebního směru, ideálně se zaměřením na vodní hospodářství a vodní stavby.
• Praxe v realizaci, projektování nebo technickém dozoru vodohospodářských staveb je výhodou; příležitost dáme i absolventům.
• Orientace v projektové dokumentaci a znalost předpisů pro dopravní stavby (TKP, ZTKP, TP, ČSN, Smluvní podmínky FIDIC a metodické pokyny MD ČR).
• Znalost postupů, technologií a materiálů používaných při výstavbě a rekonstrukci vodovodů, kanalizací a souvisejících objektů.
• Uživatelská znalost MS Office; znalost dalších odborných aplikací je výhodou.
• Autorizace ČKAIT v oboru stavby vodního hospodářství a krajinného inženýrství je výhodou.
• Oprávnění MD k výkonu dozoru stavebníka na stavbách pozemních komunikací minimálně pro stupeň II podmínkou. Zkoušku lze vykonat i po nástupu (v co nejkratší lhůtě).
• Samostatnost, pečlivost, zodpovědný přístup a schopnost komunikovat s účastníky výstavby.
• Ochota pracovat převážně v terénu a cestovat podle místa realizace staveb.
• Řidičský průkaz skupiny B a aktivní řidičská praxe.
Zaměstnanecké výhody:
• 13. a 14. plat jako odměnu za dobře odvedenou práci.
• Smysluplné projekty – možnost podílet se na významných dopravních stavbách, které ovlivňují podobu české infrastruktury.
• 5 týdnů dovolené, 3 sick days, flexibilní pracovní dobu, možnost pracovat částečně i z domova.
• Podporu profesního růstu – vzdělávání, odborný rozvoj a podporu při získání autorizace ČKAIT a oprávnění MD.
• Atraktivní benefity – benefitní kartu, MultiSport kartu, příspěvek na penzijní připojištění, stravenky, notebook, mobilní telefon a služební automobil.
• Moderní pracovní prostředí a stabilní zázemí tradiční projekční společnosti.
• Přátelský tým – zkušení kolegové, vzájemná podpora a smysl pro humor i ve chvílích, kdy je projekt pořádnou výzvou..
Dopravoprojekt Brno a.s.
Kounicova 271/13
602 00 Brno
IČO: 46347488
Datová schránka: 4xbdrqj
Další informace:
GPS: 49.206868419693,16.59683750146,
S-JTSK: -598394.96 -1160182.62,
RUIAN: 19167831
Poznámka: Tato adresa je sídlem společnosti a nemusí se shodovat s adresou, kam firma hledá nové pracovníky. Adresa pracovní nabídky je uvedena v inzerci - v poli Lokalita.

Chcete si práci hledat po svém nebo si dát pauzu? Z evidence můžete odejít i bez nového zaměstnání. Ukážeme Vám postup a upozorníme na nejdůležitější důsledky.

Rozesíláte životopisy, ale telefon i emailová schránka mlčí? Nebo vás zvou na pohovory, jenže místo vždy nakonec získá někdo jiný? Zjistěte, kde hledání vázne, a změňte postup. Poradíme vám jak!

Dvě pracovní nabídky, podobný výdělek, ale úplně jiné podmínky. Pracovní smlouva vám zpravidla poskytne větší jistotu, zatímco dohody mohou být výhodnější pro přivýdělek. Rozhoduje však i pojištění, dovolená a způsob ukončení práce.

Jste v evidenci úřadu práce a chcete nové zaměstnání? Kromě hledání práce vás čekají také schůzky s úředníky a další povinnosti. Některé změny je potřeba nahlásit do 8 dnů, jiné už do 3. Co když na schůzku zapomenete nebo vám nabízená práce nevyhovuje? Poradíme vám, na co si dát pozor, abyste zbytečně nepřišli o podporu nebo nebyli z evidence vyřazeni.